rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi Maks z miasteczka Poznań, Os. Pod Lipami. Mam przejechane 23879.28 kilometrów w tym 9152.02 w terenie. Jeżdżę z prędkością średnią 21.79 km/h i się wcale nie chwalę.
Więcej o mnie.

2013

2012

2011

2010

2009

Znajomi

wszyscy znajomi(32)

MARATONY W KTÓRYCH BIORĘ UDZIAŁ

REPREZENTUJE TEAM

Moje rowery

Szoska 6207 km

Satori 70 km

Kelly's Magnus 3487 km

Kellys Blade 14046 km

Wykres roczny

Archiwum bloga

Sprzęt Kellys Blade
Aktywność Jazda na rowerze

Pływalnia rekreacyjnie E1

Środa, 12 stycznia 2011 · dodano: 13.01.2011 | Komentarze 15

Dzisiaj pływalnia delikatnie 1h - 10 basenów kraul, żaba do tego sauna i bąbelki ;)
Coś mi ostatnio kablówka nie działa i niestety nie mam netu :(. Zgłosiłem mają zrobić do 14.01.2011

Rowerek został rozłożony na części pierwsze pierwsze co rzuciło się w oczy to łożyska sterów są w opłakanym stanie mam nadzieje że jeszcze wytrzymają kilka miesięcy jazdy potem trzeba będzie wymienić stery na lepsze. Cała reszta wygląda ok. Wszystko rozebrane w drobny mak i prze serwisowane. Postaram się zrobić zdjęcie. Rama wygląda nie najgorzej razem z amorem została wypolerowana.
Rozebrałem spd'y ponieważ miały delikatne luzy i brak smaru w jednym pedale.
Piasty także zostały rozebrane w drobny mak no poza bębenkiem ;) Teraz to wszystko trzeba złożyć do tak aby można było jeździć ;)
Postaram się wrzucić zdjęcie jak będę miał dostęp do netu.

Serwis roweru © Maks

Czas 1h regeneracji.

Kategoria Trening

Komentarze

Maks | 22:05 czwartek, 13 stycznia 2011 | linkuj Ok Jacek. Jak jutro nie znajdę łożysk to się zastanowię odnośnie sterów jakie wybrać i "wymienimy" ;)
Mariusz powiem tak wiesz, że mam hopla na punkcie napędu i jak widzę jak ktoś wali młotkiem w blat (zębatkę) to dostaje żółtej gorączki (Armot). Oczywiście za wiele to nie pomogło. Pojechałem z tym do Cykloturu ale już z samą zębatką powiedzieli że mam przyjechać z całą korbą i najlepiej jak już będzie zmontowana tak zrobiłem po czym powiedzieli mi że mam minimalne skrzywienie i nic się z tym nie da zrobić na to mówię im że nie można wyregulować przedniej przerzutki. No to oni zaproponowali mi nowy blat ;)
Nie było by w tym nic dziwnego nie przyjechałem do Armotu z krzywym blatem tylko z regulacją przerzutki. I wierz mi blat był prosty ;)
Generalnie człowiek na serwisy traci więcej czasu niż jest to przewidziane. Co do ceny to serwis autoryzowany Amora Reby kosztuje w Cyklo złodzieju tyle co na stronie Harfy 200 zł a w Bi cycku 120 zł.

JPbike | 21:01 czwartek, 13 stycznia 2011 | linkuj Zgadzam się z Tobą jak to jest z serwisami.
Jeśli zdecydowałeś się na wymianę sterów to daj znać - wpadnę i zrobimy :)

klosiu | 20:54 czwartek, 13 stycznia 2011 | linkuj No tak juz jest, jak sie nie ma znajomego serwisanta, ewentualnie jak sie nie patrzy w czasie naprawy na rece to z jakoscia jest krucho. Ja tam moglem polecic jakis czas temu Armota kolo Ciebie, w sezonie nie maja czasu bo skladaja kupowane rowery, ale poza sezonem warto tam zajrzec, zawsze oddawalem tam rower do serwisu i naprawde, nawet przy przekladce osprzetu z ramy na rame nie mialem zastrzezen, wszystko bylo zrobione bardzo porzadnie. Sklep jako sklep jest slaby i drogi, ale serwis moze zaskoczyc :).

Maks | 20:44 czwartek, 13 stycznia 2011 | linkuj Żaden sklep w Poznaniu nie bawi się w wymianę łożysk. W jednym mik powiedzieli że jak rozbiorę piastę to ona już nie będzie dobrze chodziła bo kuli nie będą na swoich miejscach. Teraz już wiem jak wygląda przygotowanie roweru na zimę ;) Kółka się kręcą to po co cokolwiek robić ? skasujemy 100 za sprawdzenie. A kto udowodni że nie sprawdzone przecież klient nie będzie sprawdzał czy jest nowy smar. Ja kiedyś sprawdziłem ale kasy nie dostałem dlatego nie lubię dawać roweru do serwisu.

Maks | 20:37 czwartek, 13 stycznia 2011 | linkuj No wiesz mam z kogo brać przykład ;)
Jutro uderzę do sklepów z łożyskami i się popytam czy mają. W Cykloturze za wybicie gwiazdki i wciśnięcie misek chcą 45 zł toż to nawet nie godzina pracy. W 2Koła jak powiedziałem o serwisie SPD'ów to mi powiedzieli że się tym nie zajmują. Mi to zajęło 30min - 2 pedały. Teraz chodzą jak nowe ;)

Muszę kupić centrownice bo mnie wykasowali za centrowanie 40zł za 2 koła.

JPbike | 20:24 czwartek, 13 stycznia 2011 | linkuj Fotka w porządku - profesjonalnie serwisujesz :)

klosiu | 18:44 czwartek, 13 stycznia 2011 | linkuj Jakie tam uszczelnienie, to dwa krazki plastiku zamykajace lozysko z gory i z dolu, w tych wcietych lozyskach moze tylko z gory nie pamietam. Podwaz jakims nozykiem, zadnego wiekszego uszczelnienia nie stracisz. Moim zdaniem lepiej uszczelniane sa zwykle stery i lozyska w wianku, jak sie dobrze dokreci ;). Nierowne dzialanie jest stad, ze dostaly sie do srodka rozne syfy, a moze i kulki pordzewialy, w sterach nie ma duzego obrotu, wiec to sie zdarza. Wyciagnij wianek z kulkami, wykap w benzynie, wsadz do srodka z porcja smaru i jak nowki. U mnie po tej operacji stery chodzily jak nowe jeszcze caly sezon, do konca zywota Authora :).
BTW, stery na maszynach, jak nie ma mozliwosci wymiany lozysk, sa bez sensu. Juz lepiej zwykle kupic, bieznie wytrzymuja, raz na jakis czas sie czysci i trzymaja sie 3 razy dluzej niz maszyny. W piastach to co innego, tam lozyska sa wymienne.

Maks | 17:56 czwartek, 13 stycznia 2011 | linkuj Mariusz - A będą się jeszcze do czegoś nadawać ? na pewno będzie uszkodzone uszczelnienie. A tym samym każdy maraton trzeba będzie je rozbierać.
Jacek - Wiem, miałem na myśli same łożyska a nie całe stery.

klosiu | 17:47 czwartek, 13 stycznia 2011 | linkuj Maks --> a rozbierales te maszynowki? Wyciagniecie kuleczek z wiankiem, wyczyszczenie i napchanie do srodka smaru do lozysk czyni cuda ;).

JPbike | 17:46 czwartek, 13 stycznia 2011 | linkuj Jak to ? Sterów z maszynówkami jest sporo na rynku ...
- przykład 1
- przykład 2
- przykład 3

Maks | 16:53 czwartek, 13 stycznia 2011 | linkuj Rowerek jest prawie skończony muszę tylko opaski kupić i rowerek w wersji treningowej gotowy w wersji maratonowej będzie trochę zmieniony ;)

Maks | 16:51 czwartek, 13 stycznia 2011 | linkuj Maszynówki niestety nie do dostania ... :(
Kurcze nie idzie wyregulować sterów tak aby kierownica płynnie chodziła a stery nie miały wyczuwalnego luzu :(
Chyba czeka mnie wymiana sterów :(

JPbike | 15:58 czwartek, 13 stycznia 2011 | linkuj No to czekamy na fajne zdjęcie rozebranego Kellysa :)
Jakie masz stery (łożyska kulkowe, igiełkowe czy maszynowe) ?

klosiu | 13:31 czwartek, 13 stycznia 2011 | linkuj Tylko zeby ci jakies czesci nie zostaly po zlozeniu :D
Dolne lozysko sterow zawsze zle wyglada, bo dostaje caly syf z opony. Wazniejsze jesto to czy kierownica sie kreci plynnie, jak tak to lozysko jest dobre :).

Komentuj