rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi Maks z miasteczka Poznań, Os. Pod Lipami. Mam przejechane 23879.28 kilometrów w tym 9152.02 w terenie. Jeżdżę z prędkością średnią 21.79 km/h i się wcale nie chwalę.
Więcej o mnie.

2013

2012

2011

2010

2009

Znajomi

wszyscy znajomi(32)

MARATONY W KTÓRYCH BIORĘ UDZIAŁ

REPREZENTUJE TEAM

Moje rowery

Szoska 6207 km

Satori 70 km

Kelly's Magnus 3487 km

Kellys Blade 14046 km

Wykres roczny

Archiwum bloga

Sprzęt Kellys Blade
Aktywność Jazda na rowerze

Czas odświeżyć sprzęt

Niedziela, 6 marca 2011 · dodano: 06.03.2011 | Komentarze 8

Rano wyskoczyłem do domciu aby umyć bike ale nie wyglądał źle postanowiłem że nie ma sensu go traktować z węża zwykła szmatka i trochę wody zrobiły swoje. Napęd oczywiście wyczyszczony, czas przyszedł na zmianę łańcucha. Przy okazji wyczyściłem zębatki i korbę. Stwierdziłem że zajmę się odpowietrzaniem hamulców oraz skróceniem przedniej linki. Udało mi się troszkę poprawić tył od ostatniego razu ale stwierdziłem że zrobię siekierę i mi się udało ;) Minusem jest niestety większy problem z regulacją bo klocki się znacznie zbliżyły do tarczy. Przód skrócony i odpowietrzony chodzi super ;) Dzięki Jacek ;) Założyłem nowe szosowe oponki jako że głównym celem będzie jazda na szosie jeszcze za nim wjadę w teren trochę tych km trzeba nakulać.
Oponki to: SPORT CONTACT 1,3 cala. teraz to można popylać po szosie i robić km ... ;)

Kategoria Serwis

Komentarze

Maks | 09:04 wtorek, 8 marca 2011 | linkuj Panowie aż tak źle nie jest ;) Zobaczymy, upuścić trochę płynu zawsze można a aktualny efekt jest niesamowity. Jak wyjadę w teren na Dziewiczą zrobić trochę siły to przetestuje i zobaczymy, przy okazji dotrę swoje kool-stopy ;)

klosiu | 00:11 wtorek, 8 marca 2011 | linkuj No podejrzewam, ze na pierwszym dlugim gorskim zjezdzie, jak Maksiowi zaczna same hamulce hamowac, to szybko wroci do luzniejszych ustawien ;).

MaciejBrace | 00:03 wtorek, 8 marca 2011 | linkuj Zrobienie bardzo ostrego hamulca przy płynie mineralnym może powodować spuchnięcie klamki i kłopot z hamowaniem przy długich zjazdach i małych tarczach, efekt pogłębia się jeśli masz klocki na płytkach z aluminium - patrz kłopoty Mai na olimpiadzie.

Maks | 22:46 poniedziałek, 7 marca 2011 | linkuj Jacek - Dobiłem płynu przez otwór odpowietrzający. W ten sposób wypchnąłem nieco tłoczki bliżej tarczy. Efekt finalny jest niesamowity ;) Muszę jeszcze sprawdzić na trasie czy nie ma nigdzie przecieków i czy działają prawidłowo ;) Zrobiłem tylko w ten sposób tylną klamkę przód odpowietrzyłem normalnym sposobem bez dobicia płynu. Teraz nawet przód było ciężej wyregulować zajęło mi to aż 3min a nie 1min. Z tyłem to już inna bajka walczyłem jakieś 15min ale się udało.

JPbike | 20:19 poniedziałek, 7 marca 2011 | linkuj No to super że opanowałeś tę sztukę z hamulcami :)
Coś zrobił z tyłem że masz siekierę ?

klosiu | 17:58 poniedziałek, 7 marca 2011 | linkuj Nie musza, ale jak sa mniejsze to zalicza cie do szosowcow. Wprowadzili to od tego roku, po tym jak ostatnio Rodman objechal na Angelu 90% szoszonow na szosolotach :D

Maks | 13:06 poniedziałek, 7 marca 2011 | linkuj Upps ale byk już poprawiam ;) Nie wiedziałem że są takie warunki wystąpienia w wyścigu że oponki muszą być 1,4 cala :(

Rodman | 10:12 poniedziałek, 7 marca 2011 | linkuj świerzy = ż , trzeba było wziąć 1.4 cala, w razie czego byłoby na wyścig szosowy dla górali ;-)

Komentuj